[摘要] 华商报记者发现，身边不少市民动辄花费十几万甚至几十万买个停车位，但也有人坚持认为经济的方式是租车位。
西安限购松绑后，部分潜在购房者又跃跃欲试入场，其中不少人又将目光投向了属于紧缺型资源的停车位。
华商报记者发现，身边不少市民动辄花费十几万甚至几十万买个停车位，但也有人坚持认为经济的方式是租车位。那么，到底是租划算，还是买划算？多名业内人士告诉华商报记者，如果单纯算账，那肯定是租车位划算。但若加上因供求关系影响下的价格走势、车位保值增值因素、以及相对稀缺性等原因，长期来看，买车位要比租车位划算。但是否买车位，还是要综合考虑多种因素。
买车位派：解决停车难不再为贴条发愁
华商报记者采访发现，坚持买车位的市民大多是出于解决停车难及保护爱车等原因。
“业主QQ群里面时不时跳出一个信息说贴条了，赶紧下去挪车……我紧赶慢赶，还是被贴条了。如果一天被贴一次，一个月就得交3000元罚款。耗财费力不说，现在一听到贴条，心也很累了。”近日，南郊万科城小区的业主林女士告诉华商报记者：“车位必须买！一天被贴条一次，真心受不了！算上被贴条罚款的钱，肯定还是买车位划算。”
华商报记者以客户身份咨询该小区时，置业顾问杨先生说：“虽然之前的车位还没卖完，但现在不卖，等下期楼盘开盘时才出售。一个车位价格大概在14万元左右。”
东郊一个小区的业主叶先生年初花费12万元买了个车位，“当时有促销活动，而且可以按揭，觉得很划算。关键是为了保护自己的车。”
该小区物业工作人员告诉华商报记者：“车位现在所剩不多了，而且没有促销活动了，也不能按揭了，一个车位售价在18万元左右。”
租车位派：一个车位十几万，够买一辆车了
多数人还是选择了租车位，原因是“车位比车还贵，不划算”。
“我买车才花了10万，一个车位就得十几万，都够换一辆新车了。”家住西郊一个家属院的牛女士说。
牛女士算了一笔账，自己在北郊新买的房子，地下停车位暂时还没开始销售，但估计价格在12万左右。自己开的车都不到12万，与其买个车位，还不如买辆新车呢。更何况，现在住的小区租一个地上停车位每月只需80元，一年总计不到一千块，非常划算。
居住的地方不稳定，也是牛女士坚决不买车位的原因。牛女士的孩子快要上小学了，但还没想好在哪儿上。以后为了方便，肯定是孩子在哪儿上学，家就搬到哪儿。如果买的车位不好出售，就更不划算了。
额外的管理费成本，也是部分市民不买车位的原因之一。家住东郊昆仑小区的田女士也说，自己现在租的车位一年也就一千多块钱，买一个车位则需要十几万，而且还要交管理费，很不值。据华商报记者了解，目前西安地下停车位的管理费大多在每个月150元左右。
也有部分市民考虑到经济压力，选择了租车位。“我房贷还没还完，再买个车位，压力就太大了。”南郊万科城一位李姓业主说。
业内人士：经济条件好的可以考虑购买
那么，究竟是买车位划算，还是租车位划算？
“长远来看，肯定买比较划算，毕竟是不动产。特别是在私家车越来越多的情况下，车位肯定也好转让，而有车位的房子也肯定能卖个好价钱。但是要一次性投资十几万买个车位，觉得好贵。”刚刚在北郊买了房子的王先生说。
但多位业内人士表示，若单纯算账，租车位肯定比买车位划算。
西安房地产信息网副总经理李宇兵算了笔账，目前西安地下停车位月租金均价为500元左右（含管理费），一年是6000元，20年也就12万元；但现在西安一个车位均价是14万元。这样说来，肯定还是租划算。“目前西安买车位的市民多以自用为主。停车位价格暂时涨不上去也掉不下来。而且新建小区的车位配比也比较充分，因此供需关系不那么紧张，这也是很多人不买车位的主要原因。”但李宇兵同时认为，随着私家车数量的增加，供需关系一旦紧张，停车位的相对稀缺性特征就会显现，再加上停车位本来就属于不动产，具有保值增值功能，因此长期来看，买要比租划算。
陕西省房地产研究会会长王圣学认为，是否买车位，要综合考虑多种因素，“我个人的观点是，若经济条件好的，可以考虑购买。而经济压力大的，也没必要为了买车位而大笔举债并因此影响生活质量。”
地产评论人士半求则认为还是购买划算，“长期来看，停车位肯定比车贵。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
